Webこのように、荷重の大きさが一定ではないもの、その作用位置が変化するものを、 活荷重 あるいは 動荷重 と呼ぶ。. 一方、橋桁本体の自重や、 舗装 や高欄（欄干）などの重量について考えてみると、これらは時間によってその大きさが変わったり、位置 ... Web1) 大島洋志，中林好範：道床バラストの石質基準および試験法の改正に関す研究—附．道床バラスト仕様書に基づく過去20年の成績—，鉄道技術研究所速報，No.75-154，pp.1-205，1975. 2) 河村祥一，川越健：乾湿によるバラストの圧縮粉砕率の違いに関する基礎的 ...

活荷重 - Wikipedia

Webただし，基本衝撃係数ioを「コンクリート標準 付属資料4」に従って 求める場合には，速度効果の衝撃係数iαを次式のように低減して よい． io=i=(1+0.6・iα)(1+ic)-1 （解5.4.2 … WebSTART 実列車荷重の決定 疲労照査断面の諸条件の仮定（鉄筋量，かぶり等） 最大変動応力度σsr ,最小応力度σminの算定 200 万回引張疲労強度fsr200の算定 σsr＜fsr200. … agitatrix

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Web1) 国土交通省：鉄道構造物等設計標準・同解説－軌道構造 p40，2012年1月 2) 片岡宏夫他：レール折損時における応急処置後の列車徐行速度向上の可能性，(財)鉄道総合技術研究所，鉄道総研報告，2009年10月 3) 佐藤吉彦他：線路工学，日本鉄道施設協会，1987年2月 WebOct 20, 2024 · 鉄道の荷重相当値についてです。 詳しい方がいたら教えてください。質問1橋りょうには荷重設計があり、ea荷重やks荷重を車両ごとに計算し、その値が構造物 … Web表4 側線用レール締結装置の設計荷重（単位：kN） 設計荷重の 輪 重 横 圧 種類 静止 軸重 A荷重 B荷重 C荷重 A荷重 B荷重 C荷重 現行荷重 150 95.6 84.5 73.5 60.0 30.0 15.0 現 … agitatrices 8 lettres